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駕照互認實施在即,又一次被「霸王硬上弓」/ 費特

201804202

澳門行政長官崔世安日前頒佈行政命令,授權運輸工務司司長代表澳門,與內地就兩地互認換領機動車駕駛執照簽署協議。消息一出,馬上引來坊間強烈反對,擔心兩地駕照互認實施後,本已人多車多、近年致力控車的澳門,交通情況會更為惡劣;加上兩地駕駛文化、習慣均不同,勢將導致更多交通意外。此外,當駕照互認後,更可能會加劇黑工司機問題。

政府則不斷試圖游說澳門市民接受駕照互認政策,大都是搬出「看不到問題」、「會與相關部門保持緊密聯繫」、「優化改善交通設施」等帶市民遊花園的回應,更表示實施兩地駕照互認並無政治考量,完全是經研究所得出的結論;但科學一點的基本理據如預計互認數目、路面汽車增長率等,通通都欠奉。

其中最無稽的,莫過於交通事務局,表示「一直以來,絕大部份訪澳內地旅客均使用公交或免費交通工具出行,相信措施實施後,內地旅客自駕也不會有太大需求。」

這段回應可說是天大笑話,在互認政策未實施前,內地旅客在澳門如不使用公交或免費交通工具出行,那還有甚麼選擇?按交通事務局邏輯,一直以來,絕大部份旅客均選擇坐船來往港澳,那興建港珠澳大橋,就根本是多此一舉。

不知交通事務局的回應是有心混淆視聽,還是局方人員質素真的如此低下。無論如何,如當局在政策實施前繼續只能交出無實質理據的行貨回應,那跟「霸王硬上弓」根本無分別。

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